服務熱線：0750-3558166
-
珠海起重機：起重工起重機的特點
2022-04-12 2663
起重機是在引進和借鑒國外先進技術的基礎上，模塊化設計理論為指導，現(xiàn)代計算機技術為手段，引入優(yōu)化設計及可靠性設計方法，采用進口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節(jié)能節(jié)能、免維護及高技術含量的新型起重機。 本起重機的設計、制造及檢驗均執(zhí)行頒布的國家有關標準，等效采用國外標準，與原有通用QD型
-
起重機械使用安全檢查要點
2021-12-04 2673
起重機械使用安全檢查要點近段時間，發(fā)生多起塔吊安全事故，為我們敲響了警鐘。日常管理中，塔吊使用要注意什么，檢查什么內容，列舉如下：一、起重機械使用單位需要建立機械設備管理制度，并配備專職設備管理人員。二、起重機械安裝驗收合格后應當辦理使用登記，在機械設備活動范圍內設置明顯的安全警示標
-
江門起重機：起重機的使用步驟
2021-11-11 2454
起重機的使用步驟重機在一般人眼里都覺得他的使用方法很簡單，所以就忽視了許多，然而被忽視掉的，又是重要的，所以在使用時要認真的按步驟一步一步來，俗話說得好，“心急吃不了熱豆腐”的。1：起重機各機構開動時，接近同跨起重機或吊物運行路線上有人時，需要發(fā)出警告信號；2：需要精神集中，禁止使用過
-
歐式起重機的特點
2021-10-13 2430
歐式起重機，具有自重輕，結構細巧，能耗較低，在橋架上設置一臺小車及起升安排，小車能夠前后運轉，大車運轉等安排，完成物料物體在立體空間搬運，歐式起重機選用獨特的規(guī)劃理念，具有標準小，重量輕，輪壓小的特征。與傳統(tǒng)起重機相比，吊鉤至墻面的間隔小，凈空高度低，科力起重機更能靠近前面作業(yè)，起升高度更高，實
-
江門起重機公司告訴你起重設備怎么挑選電纜
2021-08-09 2020
1、起重機選用懸掛電纜小車（或電纜導車）時，應防止電纜在運動中被磨損和發(fā)生過度彎曲，關于外徑不大于8mm的電纜，其電纜懸掛彎板的曲率直徑至少應是電纜外徑的6.3倍；關于外徑大于8mm的電纜，至少應是外徑的8倍；關于外徑大于12.5mm的電纜，至少應是外徑的10倍；關于扁電纜，電纜的厚度相當于圓電纜的直徑。 &n
-
選擇合適的江門起重設備的6個技巧
2021-07-05 2129
1.檢查要提高的負載重量。您計劃用新起重機吊起多少重量？點評您當前和未來的起重需求，這樣您就不會購買起重才干逾越您將運用的起重機，也不會購買起重才干逾越起重機所能接受的重量，從而使您的作業(yè)人員和客戶面對危險的起重機。2.了解提高高度。這與提高多少重量相同重要。起重臂決議了負載的提高高度，所以一個
-
起重機的電機燒壞的原因有哪些？
2021-03-12 4242
起重機起升電機燒壞的幾種原因剖析 起重機起升電機燒壞的幾種原因剖析： ?、俚退贀踹\用太多，運用時間過長。不管什么電機，運用低速擋，電機風扇轉速過低，風力太小，散熱條件差，這是溫升容易上去的直接原因。這要求操作人員有必要留意低速擋的運用不行太多。大約10min內運用時間累計不要超越1.5min，單次運用時間不宜超越40s。低速慢就位，不是運行速度，這個時間是足夠用的?！ ×粢猓禾貏e是帶渦流制動
-
導致起重機的減速器出現(xiàn)的問題的原因
2021-01-22 3717
江門起重機呈現(xiàn)減速器漏油狀況，遇見這樣的問題不只會影響設備的正常運轉，更是橋式起重機安全運轉的關鍵所在，咱們應當了解毛病的原因，并加以處理?！ е缕鹬貦C毛病的原因： 1、由于規(guī)劃不合理，如沒有規(guī)劃透氣孔或透氣孔過小，使減速器的內部壓力與外部壓力無法平衡，導致潤滑油外泄；由于小車運轉機構的減速器的油池是由上下箱體組成，由于長時間的運轉，兩箱體的銜接面密封不嚴易漏油?！ ?、制造規(guī)劃達不到要求
-
起重機出現(xiàn)銹蝕的該怎么處理？
2020-12-08 3693
現(xiàn)在常常能見到小型起重機在馬路上展開作業(yè)，使用范疇較為普遍。該機器設備較為常出現(xiàn)的一種難題是銹蝕，因為鋼架結構長期性和氣體接觸，并且沒有取得當即的保護保養(yǎng)形成的。這種狀況下還要當即展開恰當合理的處理，要不然銹蝕嚴重會給該機器設備的使用形成不太好的損害，甚至會形成腐蝕實際效果，形成其無法使用。那么，要怎么展開處理呢？ 1.要充分考慮小型起重機作業(yè)的地理環(huán)境因素。根據施工場地的地貌狀況，盡可能布
-
為什么起重機的焊縫出會有裂紋出現(xiàn)？
2020-12-04 3672
起重機廠家淺析起重機會焊縫處發(fā)生裂紋的原因有哪些呢？下面跟從小編一起去了解一下起重機會焊縫處發(fā)生裂紋的原因： 一、起重機會在橫梁和主梁的銜接部位以及上橫梁與支腿的銜接部位及焊縫處發(fā)生裂紋。有些受力部位不光接受荷載以及自重所帶來的曲折力和剪切力，還要遭到慣性或是風發(fā)生的側向力的影響，這使得這些部位的組成力較大，作用力方向不斷變化，就會發(fā)生疲憊損壞，出現(xiàn)裂紋。 二、通過水平板的設置，能夠大幅